El gobierno colombiano firmó el día viernes 18 de Mayo, un acuerdo aerocomercial de Cooperación con las autoridades aeronáuticas de la Republica Popular de China, para facilitar la aeronavegabilidad de aviones producidos en China y que operarían en Colombia en corto tiempo.
En este acuerdo bilateral que concluyeron favorablemente ambos paises, permite que aeronaves de Colombia y China puedan operar hasta 14 frecuencias semanales, ya sea de manera directa o a través de puntos intermedios o utilizando acuerdos de código compartido con otras aerolíneas.
De esta forma, el gobierno colombiano da apertura a una mejor conectividad aérea, que permitirá que el comercio entre Colombia y el país asiatico, fluya en forma directa y no a través de las engorrosas conexiones que tienen que utilizar los viajeros con aerolíneas extranjeras que para llegar a la China gastan entre 2 y 3 días.
El director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, dijo que "con este convenio se fortalecen los negocios aéreos entre los dos países y se abre la puerta para seguir trabajando aspectos técnicos y comerciales en un mundo cada vez más globalizado".
En cuanto a las negociaciones tratadas en la reciente visita del presidente Juan Manuel Santos a la República Chiña, señaló Santiago Castro que "China se está convirtiendo en un importante centro industrial aeronáutico a nivel mundial y Colombia tarde que temprano va a tener varios aviones chinos volando en los cielos del país".
Se ha establecido que el fabricante de aviones chino AVIC Xian Aircraft Industry, ofrecerá el modelo Y-8, este es un aparato de tamaño medio desarrollado enteramente por China y ya ha vendido 35 modelos al exterior, incluyendo países como Sri Lanka, Sudán, Myanmar e Irán.
Con relación a esta innovación que están introduciendo en el sector aeronáutico de la China, el Director de la Aeronáutica civil colombiana, dijo que "Nosotros nos estamos adelantando para asegurar que haya un marco regulatorio, para nosotros saber exactamente acerca de los estándares técnicos y de calidad de los fabricantes de sus talleres, y poder tener la posibilidad de que esos aviones puedan operar en Colombia con todas las garantías de seguridad para sus pasajeros y para el sistema aéreo colombian".
Finalmente precisó "que siguen trabajando para buscar otros acuerdos que favorezcan a Colombia en la industria del sector".
AMERICAN AIRLINES presentó una solicitud para realizar 10 vuelos semanales adicionales entre Estados Unidos y Brasil. Sería el comienzo de un nuevo servicio desde Miami a Manaos y nuevas frecuencias para su servicio actual hacia Brasilia y Belo Horizonte.
La petición de AMERICAN AIRLINES al Departamento de Transporte se lleva a cabo mientras se espera que esté plenamente en funcionamiento el acuerdo de Cielos Abiertos que ambos países firmaron durante la visita del presidente Barack Obama a Brasil, que se estima entrará en vigor en octubre de 2015.
Actualmente hay 28 nuevas frecuencias anuales a Brasil que estarán disponibles en 2012. El objetivo de AMERICAN AIRLINES es pasar de cuatro vuelos semanales a Brasilia a diario con Boeing 757-200 con capacidad para 182 pasajeros desde diciembre, lo mismo que sus vuelos a Bello Horizonte, en este caso con Boeing 767-300ER para 225 pasajeros. El proyecto incluye inaugurar en junio de 2012 un nuevo servicio a Manaos, con cuatro frecuencias semanales en Boeing 737-800.
Con más de 65 vuelos semanales, AMERICAN AIRLINES opera hoy más vuelos a Brasil que cualquier otra aerolínea estadounidense.
JETBLUE AIRWAYS, una aerolínea de bajo costo en los Estados Unidos, recibió autorización especial del DOT, Departamento de Transporte de los EstadosUnidos, para operar un nuevo servicio directo del Aeropuerto Ronald Reagan en Washington D.C. a la capital boricua de San Juan. Se tiene previsto empezar a operar a partir del 21 de Septiembre.
"Es un gran día para JETBLUE AIRWAYS, seguimos ampliando aún más nuestra presencia de bajos precios en dos de las ciudades de más rápido crecimiento, Washington D.C. y San Juan, a través del nuevo servicio 'capital a capital'," dijo Rob Land, vicepresidente sénior de asuntos gubernamentales y consejero general asociado de JETBLUE AIRWAYS. "El otorgamiento de hoy por el Departamento de Transporte también enfatiza que a pesar de ser un jugador pequeño en el Aeropuerto Ronald Reagan, JETBLUE AIRWAYS ha sido capaz estimular el tráfico, las tarifas más bajas e incentivar el apoyo a la región capital, para nuestro exclusivo servicio al cliente."
Por su parte, el gobernador de Puerto Rico Luis Fortuño, manifestó que "El nuevo servicio directo San Juan de Puerto Rico – Ronal Reagan de Washington D.C. de JETBLUE AIRWAYS promoverá la posición de Puerto Rico como el enlace de preferencia en el Caribe, ofrecerá más opciones a los viajeros, e introducirá nueva competencia al mercado. Además con este vuelo se aumenta la capacidad competitiva de Puerto Rico, mientras continuamos realizando nuestros esfuerzos para ser el destino de preferencia en la región."
JETBLUE AIRWAYS es la aerolínea de Puerto Rico, que ofrece, más que cualquier otra compañía, la mayor cantidad de asientos tanto a pasajeros entrantes como a quienes desean salir de la isla en cualquier tipo de plan y temporada del año. Son trece (13) los destinos sin escalas en todo el territorio continental de los Estados Unidos y el Caribe. Desde que JetBlue comenzó operaciones en San Juan en 2002, el número de personas que viajan con JetBlue ha crecido en un promedio de 28 por ciento cada año.
JETBLUE AIRWAYS lanzó el servicio en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan en Noviembre de 2010, después de más de una década de intentar entrar a ese mercado, fuertemente restringido. Recientemente obtuvo ocho (8) pares de espacios en una subasta realizada por el Departamento de Transporte, lo cual le permitió a la aerolínea aumentar sus espacios totales a 34.
Con su acceso ampliado al Ronald Reagan, la aerolínea JET BLUE incrementará en Junio sus horarios propicios para los viajeros de negocios desde siete (7) vuelos diarios de ida y vuelta entre el Aeropuerto Ronald Reagan y Boston a diez (10) vuelos diarios, triplicará su servicio diario a las ciudades base de Fort Lauderdale y Orlando, Florida y lanzará una nueva ruta sin escalas a Tampa, Florida.
MEXICANA DE AVIACION podría despegar en corto tiempo al recibir el capital necesario que la haría viable en el sector aeronáutico y reanudar operaciones de manos de los nuevos propietarios.
Se trata del grupo Med Atlántica, que es dirigido por Christiam Cadenas quien tiene a su cargo la cadena española de hoteles Blue Ray, la cual posee propiedades en España y México. Los hoteles más importantes se encuentran en Cancun, Playa del Carmen y Tenacatita.
Las acciones de MEXICANA DE AVIACION están ya en poder del grupo Med Atlántica, pero todavía se requieren algunos trámites para que la aerolínea emprenda el vuelo.
Med Atlántica invertirá 300 millones de dólares para poder reiniciar la aerolínea con siete aviones y una nómina de empleados de 2.000 trabajadores.
La empresa en una primera fase de operaciones arrancaría con 11 rutas que cumpliría en los aeropuertos: Ciudad de México, Acapulco, Cancún, Guadalajara y Monterrey.
Se conoció que la operación de compra-venta fue por nueve millones de dólares. El total de las acciones ahora en poder de Med Atlántica estaba compuesto por 95% del total accionario en manos de Tenedora K, y 5% en manos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA).
Felipe Consuelo Soto, Juez mexicano en materia administrativa explicó a los medios de comunicación que la transferencia de acciones fue un paso importante, aunque aún falta cerrar el concurso mercantil, es decir, acordar los montos y fechas de pago con los acreedores.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), afirmó en un comunicado que una vez que Med Atlántica haya capitalizado a la aerolínea, debe procederse a los pagos en los términos de la Ley a sus principales acreedores y por ende, “en primer lugar, debe considerar todo lo relacionado con los trabajadores”.
Finalmente para que MEXICANA DE AVIACION, opere nuevamente se le deberán devolver las rutas y slots que pasaron en forma provisional a las aerolíneas Volaris e Interjet, quienes actualmete cubren gran cantidad de destinos regionales.
GUSTAVO DONADO LASCARRO
Periodista Sector Aeronáutico
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